ХМАО

Сразу же определим два главных правила, которые нужно соблюдать при выборе мест для установки усилителей: во-первых, их достаточное охлаждение и, во-вторых, защита от механических повреждений. Плюс к этому всегда важно помнить, что хорошо защищенным должен быть не только сам усилитель, но и проводка к нему.

2 правила выбора места расположения усилителей:

1) достаточное охлаждение,

2) защита от механических повреждений.

В обход подводных камней

Уже стало традицией располагать усилители в багажнике. Действительно, найти для них тут место достаточно легко, а сама инсталляция, как правило, не требует каких-то радикальных переделок (хотя для всевозможных custom - решений простор просто огромный). Выбор вариантов не так уж и мал — установка на спинку сиденья, в нишу крыльев и даже под фальшпол. Заманчивой, на первый взгляд, кажется установка усилителя в седанах "вверх ногами" под заднюю полку, но тут важно помнить, что будучи перевернутым, усилитель охлаждается гораздо хуже, так что этот вариант нужно рассматривать в самую последнюю очередь, либо же сразу предусматривать ему принудительное охлаждение. Основной недостаток размещения усилителей в багажнике состоит в необходимости делать длинную проводку через весь салон: силовую — от аккумулятора, межблочную —от головного устройства, акустическую —к динамикам.

Именно поэтому велик соблазн установить усилители не где-нибудь у черта на куличках, а в салоне, поближе к источнику и динамикам. Но легко сделать это можно только на словах, наделе же, как обычно, появляется куча подводных камней.

Основная проблема размещения усилителя в салоне — это дефицит свободного пространства, так что в большинстве случаев найти более или менее нормальное место удается лишь компактным моделям. Один из вариантов —установка усилителей под передними сиденьями. Правда, выбирая его, нужно помнить, что в этом месте частенько бывает не слишком сухо, поэтому просто так крепить усилитель к полу нежелательно, лучше всего изготовить для него небольшие кронштейны, чтобы он был приподнят над полом на несколько сантиметров. Этого, как показывает практика, в большинстве случаев уже достаточно, чтобы избавить аппарат от нездоровой сырости.

Одновременно с этим нужно учесть, что над усилителем должно оставаться достаточно пространства для охлаждения, поджимать его своей верхней крышкой к нижней части сиденья недопустимо. Переворачивать усилитель и крепить его прямо к самой "сидушке тоже нежелательно — в таких положениях он будет здорово нагреваться. При размещении усилителя под передними сиденьями нужно помнить и о системе отопления салона. Обратите внимание на воздуховоды, идущие к ногам задних пассажиров. Горячий воздух не должен дуть прямо на корпус, и без того нагревающийся при работе.

Еще один интересный и весьма заманчивый вариант установки усилителя — прямо внутри Торпедо. Самое большое достоинство этого способа — длина всех соединений получается рекордно короткой, нет необходимости тянуть кабели через весь салон.

Но есть и минусы. Во-первых, это охлаждение — при скрытой установке обязательно потребуется принудительная вентиляция. Во-вторых, если, к примеру, в багажнике найти плоскую поверхность для крепления усилителя не проблема, то для установки в Торпедо наверняка придется делать объемную опорную конструкцию, то есть сам монтаж получается более сложным. Как вариант, если позволяет конфигурация панели, можно расположить усилитель не внутри нее самой, а под ней. Усилитель, правда, так тоже получается перевернутым, со всеми вытекающими недостатками, так что тут основное требование —обеспечить достаточную конвекцию воздуха вдоль ребер охлаждения на корпусе, например, придав усилителям достаточный наклон, или же тоже применить принудительное охлаждение.

Правильный монтаж

Выбирая то или иное размещение усилителя, не забывайте о том, что сама основа, на которую он крепится, должна быть достаточно прочной. Если усилитель крепится непосредственно к металлическим элементам кузова, то нужно следить за тем, чтобы это были несущие элементы, не подверженным вибрациям, и при этом задействовались бы все точки крепления самого усилителя. Если по каким-либо причинам сделать это не получается, то можно изготовить под усилитель площадку, например, из толстой фанеры или МДФ, закрепить жестко на кузов сначала ее, а уже потом к ней и сам усилитель. Многие инсталляторы для надежного крепления усилителей применяют более радикальные методы — металлические рамы.

Для того чтобы инсталляция выглядела законченной, все провода должны быть скрыты. Хорошо, если в самой конструкции усилителя предусмотрены защитные крышки, но в большинстве случаев приходится потрудиться самому инсталлятору. Как вариант можно изготовить фальшпанели, которые, кстати, не только скрывают проводку, но и делают инсталляцию более эстетичной. Такие панели лучше всего делать съемными, чтобы был возможен доступ к настройкам и предохранителям.

Источник: http://руководство-по-эксплуатации.рф/